Dự án 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3, tổng vốn 5.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 1/2022, giúp tăng kết nối TP HCM, Đồng Nai và Bình Dương.
Chiều 25/11, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (cơ quan thay Bộ Giao thông Vận tải quản lý dự án), cho biết hiện hồ sơ thiết kế dự án đã được phê duyệt. Cơ quan này đang chờ nhà tài trợ xem xét và phê duyệt hồ sơ mời thầu, dự kiến phát hành tháng 12 năm nay, khởi công đầu năm sau.


Dự án 1A kết nối từ tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Vốn thực hiện công trình từ nguồn vay Hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước. Trước đó, công trình tính khởi công năm 2021, nhưng nhiều đầu việc cần được nhà tài trợ chấp thuận.
Giai đoạn một, dự án làm đường rộng 20-26 m cho 6 làn xe, vận tốc 80 km/h. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP HCM và Bình Dương; tạo thuận lợi vận chuyển hàng hoá, hành khách…
Vành đai 3 TP HCM dài hơn 90 km chạy qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn – Bình Chuẩn, Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – quốc lộ 22 và quốc lộ 22 – Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16 km đã đầu tư hoàn thành.
Ngoài dự án 1A đầu tư bằng vốn ODA, những phần còn lại chưa khép kín của Vành đai 3 đã được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Theo nghiên cứu, khi hoàn thiện tuyến đường sẽ có 8 làn cao tốc, vận tốc 100 km/h và đường song hành hai bên.


Mới đây, cả TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An đánh giá cần thiết sớm xây dựng tuyến đường này. Tuy nhiên, việc đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) và dùng ngân sách địa phương giải phóng mặt bằng sẽ khó khăn, không thể thực hiện giai đoạn 2021-2026. Trường hợp triển khai theo hình thức BOT cũng khó hấp dẫn nhà đầu tư, chưa khả thi…
4 tỉnh thành thống nhất kiến nghị Trung ương bố trí ngân sách từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội, với tổng vốn hơn 83.000 tỷ đồng đầu tư dự án. Trường hợp ngân sách Trung ương không đủ, có thể hỗ trợ riêng phần giải phóng mặt bằng, còn xây lắp do địa phương thực hiện.
Gia Minh
Theo VNExpress
TIN TỨC KHÁC
Nhu cầu cao vẫn sẽ kích thích dòng tiền tìm đến bất động sản
Thị trường BĐS được nhận định là đang đứng trước nhiều thách thức như nguồn vốn từ ngân hàng co hẹp, giá liên tục tăng, siết thuế chuyển nhượng… Song...
Sức nóng thị trường shophouse khối đế ở trung tâm TP.Thủ Đức
Shophouse tại các khối đế chung cư khu vực TP.Thủ Đức được nhận định vẫn sẽ là loại hình kinh doanh duy trì được lực hấp dẫn, thu hút giới...
Đường vành đai 3 có ý nghĩa như thế nào với MT Eastmark City
Dự án Đường Vành đai 3 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết theo Quyết định số 1697/QĐ-Ttg ngày 28-9-2011. Dự án Đường vành đai 3...
Tranh thủ cơ hội sở hữu nhà giữa “quãng nghỉ” của thị trường
Quý 1/2022, TP.HCM có tầm 1.200 căn hộ chào bán nhưng tỷ lệ hấp thụ hầu hết đạt mức 90%, có dự án ngay ngày công bố đã tiêu thụ...
Đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức sẽ trình Bộ Xây dựng trước 15/10
UBND TP Hồ Chí Minh yêu cầu chậm nhất giữa tháng 7 tới, UBND TP Thủ Đức phải báo cáo UBND TP Hồ Chí Minh về đồ án quy hoạch...
Bất động sản TP. Thủ Đức chiếm ưu thế trong cuộc đua hút nhà đầu tư
Nhu cầu nhà ở không ngừng gia tăng, hạ tầng giao thông được đầu tư mạnh, thanh khoản tốt, tiện ích dân sinh ngày càng hoàn thiện, sức nóng BĐS...
Lễ ra quân và ký kết hợp tác phân phối giai đoạn 2 dự án MT Eastmark City
Với chủ đề “Tropical Vibes” – Những rung cảm nhiệt đới, lễ ra quân và ký kết hợp tác phân phối chiến lược giai đoạn 2 của dự án MT...
Bất động sản TP. Thủ Đức hứa hẹn “bùng nổ” theo dư địa tăng trưởng mới
Với định hướng trở thành đô thị hạt nhân, đầu tàu kinh tế của toàn khu vực phía Nam, TP. Thủ Đức đang mở ra những cơ hội tốt nhất...