Dự án 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3, tổng vốn 5.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 1/2022, giúp tăng kết nối TP HCM, Đồng Nai và Bình Dương.
Chiều 25/11, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (cơ quan thay Bộ Giao thông Vận tải quản lý dự án), cho biết hiện hồ sơ thiết kế dự án đã được phê duyệt. Cơ quan này đang chờ nhà tài trợ xem xét và phê duyệt hồ sơ mời thầu, dự kiến phát hành tháng 12 năm nay, khởi công đầu năm sau.
Dự án 1A kết nối từ tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Vốn thực hiện công trình từ nguồn vay Hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước. Trước đó, công trình tính khởi công năm 2021, nhưng nhiều đầu việc cần được nhà tài trợ chấp thuận.
Giai đoạn một, dự án làm đường rộng 20-26 m cho 6 làn xe, vận tốc 80 km/h. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP HCM và Bình Dương; tạo thuận lợi vận chuyển hàng hoá, hành khách…
Vành đai 3 TP HCM dài hơn 90 km chạy qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn – Bình Chuẩn, Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – quốc lộ 22 và quốc lộ 22 – Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16 km đã đầu tư hoàn thành.
Ngoài dự án 1A đầu tư bằng vốn ODA, những phần còn lại chưa khép kín của Vành đai 3 đã được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Theo nghiên cứu, khi hoàn thiện tuyến đường sẽ có 8 làn cao tốc, vận tốc 100 km/h và đường song hành hai bên.
Mới đây, cả TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An đánh giá cần thiết sớm xây dựng tuyến đường này. Tuy nhiên, việc đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) và dùng ngân sách địa phương giải phóng mặt bằng sẽ khó khăn, không thể thực hiện giai đoạn 2021-2026. Trường hợp triển khai theo hình thức BOT cũng khó hấp dẫn nhà đầu tư, chưa khả thi…
4 tỉnh thành thống nhất kiến nghị Trung ương bố trí ngân sách từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội, với tổng vốn hơn 83.000 tỷ đồng đầu tư dự án. Trường hợp ngân sách Trung ương không đủ, có thể hỗ trợ riêng phần giải phóng mặt bằng, còn xây lắp do địa phương thực hiện.
Gia Minh
Theo VNExpress
TIN TỨC KHÁC
Shophouse MT Eastmark City [Thiết kế, giá bán, thanh toán]
Shophouse MT Eastmark City Quận 9 là sản phẩm nổi bật nhất trong khu cao tầng tại KDC Centana Điền Phúc Thành, đây còn được gọi là các căn TMDV...
Làn sóng di cư về TP. Thủ Đức của các doanh nghiệp SME
TP. Thủ Đức đang có nhiều lợi thế để trở thành vùng đô thị hàng đầu cả nước song hành theo đó là tiềm năng tiềm năng thủ phủ công...
Nóng theo vành đai 3, nguồn cung bất động sản khu Đông Tp.HCM quay trở lại
Vốn là thị trường “điểm” của Tp.HCM nhưng khu vực Tp.Thủ Đức cũng lặng sóng vì những tác động chung. Đến nay, bất động sản nơi đây rục rịch trở...
Mua nhà, nhận xe xịn – vàng trao tay tại sự kiện giới thiệu phân khu Eastmark 1 – MT Eastmark City
Phân khu Eastmark 1 với những tòa tháp đẹp nhất trong quần thể hơn 15 ha của dự án MT Eastmark City trung tâm TP. Thủ Đức, sẽ được ra...
Xuất hiện các dự án quy mô thay đổi diện mạo bất động sản TP. Thủ Đức
Có quy mô trên 20.000 ha và dân số hơn 1 triệu người, TP. Thủ Đức sẽ là đầu tàu công nghệ, tài chính và dịch vụ của TP Hồ Chí...
MT Eastmark City – “Mảnh ghép” sáng giá cho “bức tranh” nhà ở cao cấp tại TP. Thủ Đức
Bất động sản TP. Thủ Đức đã hội đủ “thiên thời – địa lợi”, nhưng cần thêm mảnh ghép “nhân hòa” để hoàn thiện bức tranh về thành phố đáng...
Thị trường BĐS là “cuộc chơi” của những người nhận diện được cơ hội trong khó khăn
Trước những diễn biến khó lường của các kênh đầu tư như vàng hay chứng khoán, động thái siết cho vay BĐS nghỉ dưỡng…, dòng vốn đang chuyển dịch vào...
Tiến độ dự án MT Eastmark City tháng 02/2023
Chúng tôi xin cập nhật đến Quý Khách Hàng tiến độ thi công dự án MT Eastmark City vào tháng 02/2023. Sau dịp nghỉ Lễ, các kỹ sư tại công trường của MT...