Dự án 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3, tổng vốn 5.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 1/2022, giúp tăng kết nối TP HCM, Đồng Nai và Bình Dương.
Chiều 25/11, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (cơ quan thay Bộ Giao thông Vận tải quản lý dự án), cho biết hiện hồ sơ thiết kế dự án đã được phê duyệt. Cơ quan này đang chờ nhà tài trợ xem xét và phê duyệt hồ sơ mời thầu, dự kiến phát hành tháng 12 năm nay, khởi công đầu năm sau.
Dự án 1A kết nối từ tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Vốn thực hiện công trình từ nguồn vay Hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước. Trước đó, công trình tính khởi công năm 2021, nhưng nhiều đầu việc cần được nhà tài trợ chấp thuận.
Giai đoạn một, dự án làm đường rộng 20-26 m cho 6 làn xe, vận tốc 80 km/h. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP HCM và Bình Dương; tạo thuận lợi vận chuyển hàng hoá, hành khách…
Vành đai 3 TP HCM dài hơn 90 km chạy qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn – Bình Chuẩn, Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – quốc lộ 22 và quốc lộ 22 – Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16 km đã đầu tư hoàn thành.
Ngoài dự án 1A đầu tư bằng vốn ODA, những phần còn lại chưa khép kín của Vành đai 3 đã được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Theo nghiên cứu, khi hoàn thiện tuyến đường sẽ có 8 làn cao tốc, vận tốc 100 km/h và đường song hành hai bên.
Mới đây, cả TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An đánh giá cần thiết sớm xây dựng tuyến đường này. Tuy nhiên, việc đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) và dùng ngân sách địa phương giải phóng mặt bằng sẽ khó khăn, không thể thực hiện giai đoạn 2021-2026. Trường hợp triển khai theo hình thức BOT cũng khó hấp dẫn nhà đầu tư, chưa khả thi…
4 tỉnh thành thống nhất kiến nghị Trung ương bố trí ngân sách từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội, với tổng vốn hơn 83.000 tỷ đồng đầu tư dự án. Trường hợp ngân sách Trung ương không đủ, có thể hỗ trợ riêng phần giải phóng mặt bằng, còn xây lắp do địa phương thực hiện.
Gia Minh
Theo VNExpress
TIN TỨC KHÁC
Khởi động đường Vành đai 3 TP HCM
8,7 km thuộc Vành đai 3 TP HCM với hạng mục quan trọng nhất là cầu Nhơn Trạch khởi công sáng 24/9, tổng mức đầu tư 6.900 tỷ đồng, hoàn...
Giải mã sức hút của căn hộ mặt tiền đường vành đai 3
Với hạ tầng dần hoàn thiện, TP Thủ Đức ngày càng hiện rõ diện mạo một đại đô thị sầm uất với nhiều dự án nhà ở tiện nghi, giao...
Cơ hội nào để “tậu” căn hộ tầm 40 triệu đồng/m2 tại TP.Thủ Đức?
Từ khi chính thức thành lập, Thành phố Thủ Đức (TP. HCM) liên tiếp xuất hiện các dự án căn hộ giá hơn trăm triệu đồng một m2 với tốc...
7 lý do MT Eastmark City chính là sự lựa chọn lý tưởng cuối năm 2022
Sở hữu 7 ưu điểm vượt trội khi đặt trên bàn cân với những dự án nội đô ra mắt cùng thời điểm, MT Eastmark City đang trở thành lựa...
Chuẩn bị giới thiệu chính thức khu đô thị tích hợp quy mô bậc nhất TP Thủ Đức
Đón đầu làn sóng hồi phục của kinh tế, từ quý 2-2022 thị trường bất động sản (BĐS) TPHCM và cả khu vực vệ tinh lân cận đã bắt đầu...
Tiến độ dự án MT Eastmark City tháng 09/2023
Chúng tôi xin cập nhật đến Quý Khách Hàng tiến độ thi công dự án MT Eastmark City vào tháng 09/2023. “Mỗi lần ghé thăm MT Eastmark City đều rất hài lòng; Tiến...
Nguồn cung cải thiện, cửa có rộng cho người mua nhà nửa cuối năm?
TP.HCM – Nguồn cung căn hộ thời điểm cuối năm dự báo sẽ đa dạng hơn nhờ nhiều chủ đầu tư có kế hoạch mở bán mới. Tuy nhiên phần...
Sức hút thị trường căn hộ cho thuê tại TP Thủ Đức
Sau thời gian dài giữ tiền để nghe ngóng, giới đầu tư địa ốc bắt đầu xuống tiền “săn” bất động sản vị trí đẹp, thiết kế linh hoạt, tiện...